Jednokolka (Unicycle)
Na tomto webe by som rád prezentoval informácie týkajúce sa jazdenia na jednokolkách - unicykloch, pretože v slovenčine je na webe len veľmi málo informácií. Rád by
som týmto prispel k spopularizovaniu tohto športu aj na Slovensku a tiež k vytvoreniu
komunity jazdcov, ktorý by si radi vymieňali skúsenosti, postrehy a poznatky.
Ak máte akékoľvek otázky, kontaktujte ma na mojej e-mailovej adrese
talbot@centrum.sk.
Úvod
Jednokolka je jednokolesový (bi)cykel. Na Internete sa dá nájsť veľa informácií
pod heslom unicycle (vyslovuje sa junisajkl). Základná jazda spočíva v tom, že jazdec
sedí celou váhou na sedle a otáča pedálmi. Kedže pedále sú pevne spojené s kolesom,
v angličtine tzv. directdrive alebo prevod 1:1, jazdec musí stále otáčať pedálmi.
Väčšina jednokoliek nemá voľnobežku (neviem či vôbec nejaké majú) a tak si jazdec
od krútenia neoddýchne. Mnohonásobne mu to však vynahradí radosť z jazdy. :o)
Moje začiatky
Raz som videl na festivale Hory a mesto Trenčín film
Defect (trailer)
o unicykloch.
Veľmi ma to zaujalo. Nehovoriac o tom, že som
od detstva
sníval o tom, že by som
si to raz vyskúšal. Prešlo pár mesiacov a jedného dňa som šiel okolo obchodu Rival Bike v Novom Meste nad Váhom, kde som vo výklade zbadal jednokolku. Hneď som sa
na ňu opýtal a začal som nad tým rozmýšľať. Ani ma nenapadlo, že by ma raz chytilo
za srdce na nej skákať a vystrájať psie kusy. Pôvodne som chcel začať na nej chodiť
do práce. Neváhal som a po krátkom čase som si ju kúpil.
Ako sa naučiť jazdiť
O jazdení som nemal takmer žiadne informácie a nepoznal som nikoho, kto by na tom
jazdil. Myslel som si, že jazdenie je založené viac na tom, že jazdec prenáša väčšinu
svojej váhy na pedále a sedlo ani nie je potrebné. Teraz už viem, že keby tam to
sedlo nebolo, tak by som musel mať svaly asi ako Arnold. Takže pár info som mal
z Inetu, z Wikipedie alebo som
odkukal techniku jazdy z
YouTube (napr. od Ryana Atkinsa). Tam sa písalo, že naučiť sa jazdiť môže trvať 5 - 15 hodín
a toho som sa držal. Začal som tak, že som sa doma v izbe opieral o stoličku
a o stôl. Najprv som skúšal pol otočky dopredu, pol dozadu. Ale to mi moc nešlo. Skúsil
som to tak, že som sa jednoducho snažil pohnúť sa dopredu a urobiť
čo najviac záberov. Po dvoch týždňoch príležitostného večerného trénovania som prešiel
z jedného konca izby na druhý. Potom som sa vybral "do ulíc". Vyhliadol som
si parkovisko s fajnovými parkovacími stĺpikmi vysokými asi tak po pás. Ideálne miesto
na moje štarty. Najprv som prešiel 2 až 4 metre, potom 10, 20 až nakoniec som sa
na tom dokázal udržať takmer ľubovoľne dlho. Jazdenie bolo z počiatku veľmi únavné. Myslím,
že mám vynikajúcu kondičku ale na jednokolke sa vždy poriadne zapotím. Na začiatku
jazdenia to bola veľmi veľká záťaž na stehná a bedrové kĺby. Časom, ako som sa naučil
jednokolku ovládať lepšie a vycibrila sa mi rovnováha a presnosť jazdy, tieto neduhy
ustúpili.
Bezpečnosť
Pri jazdení doporučujem, hlavne v začiatkoch, nosiť "výzbroj" všetkého
druhu. Hlavne prilbu, chrániče zápästí, lakťov a kolien. Osobne som v začiatkoch,
a vôbec, nejaké problémy nemal. Keď som sa naučil jazdiť, tak som ostal len pri
chráničoch zápästí. Plánujem sa však naučiť niečo rafinovanejšie, takže k ochrane
sa asi opäť vrátim, najmä k ochrane píšťal a členkov. Moje pády z jednokolky sú z veľkej miery kontrolované, na moje
vlastné počudovanie. Pri jazde som asi len o 15 cm vyššie ako keď stojím a pri páde
padám dopredu so zoskokom na nohy. Je to vlastne taký dobeh. Pád na hlavu som zatiaľ
nezažil. :o)
Prečo jazdiť a ďalšie postrehy
Na uliciach sa stretávam s rôznymi reakciami. S pozitívnymi aj "negatívnymi". Teší
ma, keď ľuďom urobím radosť alebo v nich vzbudím záujem, či spomienky na detský
sen. Jednokolka určite zlepšuje telesnú kondičku, zručnosť a stabilitu. Keď som
pred nejakými päťnástimi rokmi začal pri bicyklovaní nosiť na hlave prilbu, sám
som si pripadal divne. Ľudia na mňa čumeli ako vyjavení. Teraz je prilba už prirodzenou
súčasťou cyklistickej výbavy. Myslím si, že časom si aj jednokolky nájdu svojich
priaznivcov tak ako kedysi skateboardy, snowboardy, in-line korčule alebo ďalšie
vecičky podobného razenia. V zahraničí ako je Austrália, USA, Nemecko, Francúzsko, susedné Česko
a ďalšie sa už tento fenomén rozšíril vo väčšej miere.
Súčasti jednokolky
Jednokolka sa skladá z nasledovných častí:
- plášť
- duša
- ráfik
- špice (špajchne, po česky dráty)
- náboj (stredová oska) s nalisovanými ložiskami
- kľuky
- pedále
- rám
- sedlovka
- upinák sedlovky
- sedlo
- brzda (používaná najmä u MUni, väčšinou V-brzda alebo hydraulická)
Denník
2008-04-18 - 20 Zúčastnil som sa na majstrovstvách
Českej republiky 4. Czech MUni and Trial Weekend.
Keďže som moc natrénovaného nemal, neočakával som ani, že by som sa zúčastnil na
popredných miestach. Šiel som tam hlavne so zámerom užiť si srandy, zoznámiť sa
s ľuďmi čo jazdia, vytiahnuť od nich "rozumy" a vyhecovať sa do ďalšieho trénovania.
Všetky moje očakávania sa naplnili a s priebehom súťaže, mojimi výsledkami aj ľuďmi
som bol veľmi spokojný. Súťažilo sa v niekoľkých disciplínach:
- trial (muži a ženy, ostatné disciplíny len
muži),
- long jump (skok do diaľky),
- high jump (skok do výšky),
- downhill (zjazd)
Preteky trvali 2 hodiny a každý účastník mal neobmedzený
počet pokusov na každú prekážku. Všetci sme sa pri prekážkach ohľaduplne striedali.
Každý si vybral to, na čo si prvé trúfal, prípadne si vybral najprv tie ťažšie prekážky,
kým mal sily. :o) Ja som sa zúčastnil len trial-u. Z 48-ich prekážok som zdolal
14, na ktoré som si trúfol. Mal som natrénovaný len skok do výšky. V čase pretekov
som bez problémov vyskočil do výšky troch paliet. Maximum asi tak 48 cm. Nemal som
natrénovanú jazdu po úzkych prekážkach, ktorá si vyžaduje dobrú rovnováhu. Niektoré
prekážky bolo potrebné vyskočiť "cez pedál". Tento trik som sa naučil asi tak 3
dni pred pretekmi a ešte stále som ho nemal dobre zvládnutý. Pri niektorých prekážkach
som strávil úctyhodný čas. :o) Ale rozhodcovia boli trpezliví. Na dve až tri prekážky
pripadal jeden rozhodca.
Výsledky pretekov môžete nájsť priamo na
tejto adrese. U môjho pôvodu je malá chybička,
malo by tam byť SR. Bodovalo sa jednoducho. Čo prekážka, to jeden bod. Samozrejme,
ten kto mal málo bodov, zvládol len tie najľahšie prekážky. Ďalšie recenzie pretekov môžete nájsť na brňáckych stránkach
Uni Sapiens
(tam nájdete aj
fotografie)
alebo na
Ostraváckych stránkach. Moje fotografie
nájdete tu.
To je asi tak všetko. Už si brúsim zúbky na ďalšie preteky. Ak máte záujem, určite
sa príďte pozrieť a povzbudiť.
Pre kompletnosť uvádzam kalendár ďalších akcií:
2007-06-02 - naučil som sa zastaviť za jazdy a začať skákať (do pozornosti
dávam moje prvé video),
zoznámil som
sa s Lukášom, ktorý jazdí v Novom Meste nad Váhom.
2007-06-01 - Púčik (jazdí
MUni) mi dal priviezť z Českej Velly jednokolku
Qu-Ax MUni 20" za 7500,- Sk. Táto jednokolka má dlhé kľuky a pôvodne som
si myslel, že budem v zákrutách štrajchať
pedálmi o zem. Keď som sa však naučil
skákať zistil som, že moje obavy boli zbytočné. Som s ňou veľmi spokojný. Oproti Bike Pointu je však o poznanie
ťažšia. Zoznamujem sa naživo aj s
Matellom, ktorý jazdí dlhé trate. Zúčastňujem sa mojej prvej
Unicycle session.
2007-05-17 - reklamujem jednokolku Bike Point, začal prešmykovať stred, takže sa mi stávalo,
že pri väčšom zábere sa pretáčali kľuky, ale koleso stálo a netočilo sa. Vhodné na papuliaka.
2007-03-13 - kúpil som si prvú jednokolku Bike
Point 20" za 2190,- Sk v Rival bike v Novom Meste nad Váhom.
Odkazy
petervojtek.eu/wiki/Jednokolky
- ako sa naučiť jazdiť + základné info
extrem.borec.cz
- rôzne info
jednokolka.cz - rôzne info
unisapiens.cz - Brňácka parta
crt.tym.cz - Ostravácka parta
youtube.com
- ukážkové videá
unicycle.tv/cz - internetová TV
unicyclepics.co.uk - foto
en.wikipedia.org/wiki/Unicycle
- všeobecne o jednokolkách v angličtine
en.wikipedia.org/wiki/Category:Unicycling
en.wikipedia.org/wiki/Street_unicycling
- street
en.wikipedia.org/wiki/Trials_unicycling
- trial
en.wikipedia.org/wiki/Unicycle_trials
- trial
en.wikipedia.org/wiki/Mountain_unicycling
- MUni
en.wikipedia.org/wiki/Extreme_unicycling
Rôzne zahraničné komunity
municycle.com
www.unicyclist.com
www.unicycle.com
Výrobcovia a distribútori
shop.vella.cz, český dovozca značky
Qu-Ax
www.krisholm.com, e-mail:
danger_uni@yahoo.com, info@krisholm.com
www.koxx-one.com
www.pointbike.de, zastúpenie na Slovensku:
www.bikemania.sk, e-mail:
agfinvest@agfinvest.sk alebo info@agfinvest.sk
www.schwinnbike.com
store.semcycle.com
vvv.vyrobce.cz, český výrobca
Zoznamy ďalších výrobcov
en.wikipedia.org/wiki/Unicycle
en.wikibooks.org/wiki/The_Unicyclopedia/Manufacturers